Николай Башкиров известен не только тем, что объездил почти весь мир, а и тем, что создал свой блог Trip of My Life, в котором романтично и эмоционально описывал свои путешествия. Сам он родом из Ижевска. Получил строительное образование, сменил несколько работ, и одна из них стала роковой, приведшей его к мечте путешествовать. Став водителем-дальнобойщиком, Николай понял, что влюблён в дороги, расстояния и разные города. Как-то он подвёз автостопщика, и тот своим рассказом окончательно разбередил юного шофёра. Так, буквально через месяц, Николай уволился с работы, купил рюкзак и отправился в Санкт-Петербург. А с апреля 2015 года стал постоянно транслировать свои перемещения в вышеназванной группе во ВКонтакте. Сейчас он обосновался в Сан-Франциско. Вот что он писал об этом городе, когда впервые в нём побывал:
О жилье
Калифорния — это пожалуй самый дорогой штат в США, а Сан-Франциско — один из наиболее дорогих городов в этой стране, однако и зарплаты здесь выгодно отличаются от, скажем, Лос-Анджелеса или Нью-Йорка, не говоря уже о центральной части страны. Итак, начнем с самого насущного — жилье. Покупка дома вылетит в копеечку и многие американцы проживают всю жизнь на съёмном жилье, так и не обзаведясь своим семейным гнездом. Аренда студии не в не самом дорогом районе обойдется порядка $2500-3000 в месяц, комнату можно снять за $1000-1500, если брать чуть дальше от города, можно найти и за $700, однако нужно быть готовым к ежедневным пробкам, но о них речь пойдет дальше. Мне удалось арендовать комнату у мексиканцев всего за $500. Секрет заключается в том, что вместо поисков объявлений в интернете, стоит отправиться в латинские районы и заглянуть в прачечные. Там есть специальные доски объявлений, где висят написанные на испанском от руки клочки бумаги с номерами телефонов. Как правило даже не стоит пытаться заговорить с хозяевами на английском, данный класс не обременяет себя необходимостью изучения официального языка страны. Так что без знания испанского будет сложно провернуть этот вариант.
Ну и наконец самый дешёвый вид съема жилья — аренда места в комнате. Такой фигнёй обычно занимаются китайцы и реже мексиканцы. Арендовав какую-либо жилплощадь они просто заселяются туда в таком количестве, чтобы каждый мог расстелить свой матрас и спать на полу.
Ещё есть очень романтичный, но мало практичный вариант — жить в машине. Поскольку автомобили в штатах стоят просто смешных денег (об этом моменте я расскажу обязательно), можно купить старенький минивен и переделать его в дом на колесах. В душ можно ходить, купив абонемент в круглосуточный спортзал. Получится очень дёшево, но для долгосрочного пребывания выглядит мало привлекательно.
Самый дешёвый вариант для не долгосрочного пребывания — палатка, которую можно разбить где-нибудь в дебрях огромного «Голден Гейт парка» или на пляжах Тихого океана. Здесь, в отличие от Европы, никто вас прогонять не станет, многие бомжи так и живут, разбивая лагеря под мостами и прямо на улицах.
О жилье в хостеле даже говорить не стану. В самом захудалом хостеле, забронированное за месяц и в не сезон место, обойдется порядка $25-30 за сутки, что в перерасчёте на месяц не сильно дешевле арендованной комнаты.
О транспорте
Так уж исторически сложилось, что в Штатах довольно туго жить без автомобиля. Общественный транспорт не особо развит, неудобен, а зачастую просто отсутствует. Проезд на автобусе или метро обойдется в $3-5, а пригородная электричка — около $10. Чуть более удобный вид транспорта — велосипеды и всевозможные самокаты с моторчиками.
Велосипедистов в Сан-Франциско очень много, я и сам около недели ездил на байке и оценил по достоинству удобство и продуманность велосипедных дорожек. На автобусах есть специальные крепления для велосипедов прямо спереди, перед носом водителя, в метро тоже есть площадки для двухколесых. Однако, есть и обратная сторона такого способа передвижения. Напомню, что Сан -Франциско стоит на довольно крутых холмах и если довелось жить на одном из них, как это было со мной, то в одну сторону ты едешь вниз с ветерком, а обратно уже просто шагаешь в горку с байком под мышкой, ибо очень круто и ехать совсем не в кайф. Именно поэтому я быстренько избавился от велика. Стоимость простенького лисапеда — $50-70.
Следующим по популярности будет Uber и Lyft. Первый из них есть в России, а тем, кто не слышал о нём, поясню, что Uber — это удобное приложение аналог такси, в котором люди работают когда им удобно на своих авто без каких либо шашек и наклеек. Обычное такси стоит весьма дорого и, похоже, ездят на нем в основном туристы. Убер и Лифт же предоставляют весьма демократичные цены, порой даже выгоднее поехать на машине, нежели с пересадками на общественном транспорте. Если не особо спешить, то можно выбрать опцию, когда водитель подбирает по пути других пассажиров, так выходит еще дешевле и 10 км можно проехать всего за $7.
Ну и наконец самое главное средство передвижения — конечно же автомобиль. В США подошли к прокладыванию автомагистралей с должным умом, и потому построенные десятки лет назад хайвеи с отлично продуманными сложными развязками и сегодня неплохо справляются со своей задачей, не смотря на в разы возросшее число автомобилей на дорогах. Нередко в семье приходится по автомобилю на каждого человека. Единственным ограничением, пожалуй, является нехватка парковочных мест. Цены на подержанные машины просто смешные. На первые пора можно подыскать себе скромный Ford Focus, Hyundai Elantra, Toyota Camry или Honda Civic года примерно 2000 и вполне живой экземпляр обойдется вам в непристойные $1000. При этом стоит учитывать, что климат Калифорнии позволяет жить металлу очень долго, а хорошее качество дорог не убивает подвеску. Так свой Mustang 2000 года с двигателем 3.8 литра, я выторговал всего за $2000. Ещё около $100 ушло на регистрационные процедуры, $300 на замену жидкостей, свечей, фильтров и колодок (на сервис не ездил, всё сам делал) и $350 за страховку на пол года. Примерно столько стоит содержание авто в США. Интересной особенностью является возможность за плату $60 в год заказать себе номера с красивым фоном и даже желаемыми символами. Один знакомый мексиканец сделал себе номера с надписью MEJOR, что в переводе с испанского означает — лучший.
Мотоциклы стоят не настолько дёшево, цены сопоставимы с российскими. Американцы предпочитают большие круизёры или чопперы. В целом, не смотря на возможность ездить круглый год, мотоциклов на дорогах не так уж и много. Мотик в достойном состоянии можно взять за $5000.
Ремонтировать автомобили довольно дорого, так что многие предпочитают избавляться от зачихавшей кобылы, чем тащить её в мастерскую. Нередко на вторичном рынке можно увидеть автомобили за бесценок с комментарием владельца, типа — «не заводится, не знаю почему, заберите, занимает место». Дешевле всего содержать американский автомобиль, хотя они не столь надёжны, но запчасти и сервис не сильно бьют по карману. Несколько дороже обойдется японская иномарка, однако в стране восходящего солнца знают толк в автомобилестроении и потому их машинки бегают без проблем значительно дольше. Хуже всего обстоят дела с немецким автопромом. Купил БМВ с пробегом — готовься быть постоянным клиентом на сервисе и выкладывать за это просто нереальные бабки. Большинство хайвеев, где я ездил, бесплатны, но есть кое-где платные скоростные полосы. Плату берут за проезд по мостам, от $4 до $8. Паркинг от $1 до $5 за час, штрафы за парковку кусаются — я успел получить на $73 и $110, а за грубые нарушения могут ещё и эвакуатор вызвать, а вылетает такое удовольствие в $300-500 в зависимости от локации плюс сам штраф конечно же. Бензин в перерасчёте с галлонов на литры и с долларов на рубли обходится в жалкие 40 руб на литр, что позволяет американцам безнаказанно кататься на пожирателях бензина с огромными мощными движками.
Отдельно стоит упомянуть о гибридных автомобилях и машинах с электродвигателями. К моему удивлению, не смотря на копеечную стоимость топлива, в Штатах крайне популярны «эко» автомобили. По моим наблюдениям порядка 35% граждан пересели на гибридные машины, и ещё 5% — на автомобили полностью движимые электромотором. Весьма распространены машины марки Tesla, хоть и стоят не очень дёшево.
Ну и где ещё, как ни в Силиконовой долине можно повстречать на дорогах машины с автопилотом?
В целом машина в США совсем не является показателем состоятельности владельца, так как по сути любой среднестатистический гражданин может позволить себе какой-нибудь ревущий спорткар, эффектный кабриолет или комфортный семейный минивен. Тем не менее определённая прослойка населения в этой стране ездит на разбитых и ржавых ведрах. В эту категорию входят, как ни странно, не только чёрные и мексиканцы, но и коренные американцы. Однако, это уже совсем другая история…
О людях
В целом город заселён весьма неоднородно, есть районы, где живут преимущественно американцы, есть индусские, китайские, латинские, чёрные и даже русские районы. Имеются и райончики диаспор поменьше, такие как японская, вьетнамская, тайская или корейская. Так же есть ещё много других наций, представителей которых не настолько много, чтобы создавать целые районы.
Очень многих, если не всех, штаты делают расистами, но никто вам конечно этого так сразу не скажет, все улыбаются и молчат. И причины быть расистом тут есть. Плохо это или нет, но и мне не удалось избежать этой участи. Прибыл я сюда с уверенностью, что все люди хороши (кроме китайцев разумеется), а теперь всё кардинально поменялось (разве что с китайцами ситуация не перевернулась, хотя теперь они мне мерзки вдвойне). Я постараюсь изложить факты настолько беспристрастно, насколько смогу.
Моя нынешняя работа тесно связана с людьми, более того, я ежедневно прихожу к ним в дом и имею возможность, так сказать, увидеть их жизнь изнутри: узнать, какие книги они читают, фильмы смотрят, имеют награды на стенах, какими игрушками играют их дети. Военные, спортсмены, доктора, пожарные и программисты.
Справедливо будет начать с коренных американцев. Вопреки расхожему мнению, американцы далеко не все жирные и ленивые. Дорожки в парках едва ли не круглосуточно топчут бегуны, спортзалы пользуются популярностью и вообще многие придерживаются здорового образа жизни. Чисто американские районы — одно из наиболее приятных мест в городе. Здесь по улицам прогуливаются красивые, со вкусом одетые красотки, в уличных кафешках сидят молодые пары или студенты с ноутбуками, сами улицы чистые, а у тротуаров припаркованы хорошие машины. Дома у американцев, как правило, не очень чисто, присутствует некоторый бардак, свойственно накапливать вещи, которыми они никогда не пользуются, особенно это ярко выражено у состоятельных людей. Сами американцы вежливы и приветливы, хотя встречаются и откровенная подлость, и двуличность, но в целом общаться с ними очень даже приятно.
Мексиканцы. Этим ребятам не свойственно стремление к чему-либо. Я встречал людей, которые приплыли сюда в контейнерах 20 лет назад, и тех, которые живут в штатах менее года. Разницы между ними никакой. И тот и другой могут работать на самой низкооплачиваемой работе, ездить на огромном ржавом пикапе, размножаться, будто пытаясь поднять демографическую ситуацию за всю планету и абсолютно не знать английский. В Мексике вполне нормально иметь в семье 8-10 детей, штат Калифорния поддерживает родителей, даже если они нелегалы, продуктами, деньгами и медициной. Так что не редки ситуации, когда мексам достаточно пособий, чтобы просто жить и наслаждаться жизнью в свободной стране. Работники из мексиканцев (да и латиносов в целом) довольно посредственные, за то услуги их могут быть дешевле средне рыночных.
Русские. Сюда же отнесу всех русскоговорящих соседей РФ, да не будут они на меня в обиде. Как ни странно, дела с русскоязычной диаспорой обстоят совсем не так, как я ожидал. Куда-то подевались столь свойственные нашему народу хамство и грубость, все усердно трудятся, учатся, отправляют деньги семьям или чего-то добиваются здесь, в Америке. Особенно отличаются в этом плане казахи, довольно много этих ребят учится и работает в сфере IT. Живут русские примерно так же, как и на родине. Селиться любят в тихих и красивых местах, например, у прудов и парков. Дома, как правило, всё прибрано и очень чисто. Русские работники довольно высоко ценятся за аккуратность и смекалку. Почти все семьи обязательно учат своих детей русскому языку.
Китайцы. Держатся очень обособленно, редко общаются с остальными национальностями. Плохо приспосабливаются к жизни в другой стране, как были у себя в Китае свиньями, так и остались. Если видишь харкающихся, рыгающих и громко орущих людей, то скорее всего ты в китайском районе (если только эти «люди» не чёрные, тогда я бы посоветовал делать ноги оттуда). Частенько азиаты занимают должности на госслужбе.
Индусы. Будучи в Индии, у меня осталось скорее хорошее мнение о жителях этой страны. Индусы в Штатах заставили меня пересмотреть свои взгляды. Грязные, скупые и занудные — вот как я могу охарактеризовать этих ребят. Либо живут плохо, либо хорошо, а среднего как-то не бывает у них. Многие работают в IT сфере, на крупные компании, получают хорошие деньги, но все равно остаются скупердяями. К цивилизованной жизни адаптируются тяжело, умудряются засраться по уши, завести у себя в кровати несколько разных выводков жуков и тараканов. Спасибо Ганди всё же, что приучил их в туалет в одно место ходить. Иногда пытаются справлять традиционные свадьбы, но по сравнению с настоящей индийской свадьбой выглядит всё жутко нелепо и смешно, а главное, что они и сами это понимают, что отчётливо читается в их лицах.
Чернь. Чернокожим дали права и свободу в Америке относительно недавно, в 1865 году. Этого времени явно не хватило на социализацию людям, которых буквально лишили смысла жизни — их работы. Часть конечно приспособилась, пошла учиться и стала вполне нормальными гражданами. Однако, большинство было не готово к такому раскладу. Их удел, в лучшем случае, сидеть на пособия законопослушных налогоплательщиков, а в худшем — разбой, воровство, грабежи, наркоторговля, вандализм, попрошайничество или просто сидение на бортике. Случается иногда ездить в чёрные кварталы и отнюдь не лучшие впечатления ждут там заплутавшего. Чёрные бездельники угрюмо таращатся на незваного белого гостя, кричат что-то не лестное в спину, могут прогнать со своей территории, разбить машину или даже убить, если особенно не повезет.
В целом конечно не стоит судить всех под один шаблон. И среди навоза бывают самородки, и наоборот. Мне удалось завести знакомства с представителями самых разных стран, которые учатся или живут в США. Многие из них стремятся к финансовому, физическому и духовному развитию и могут выступать примером для подражания, жаль только, что таких людей всё же меньшинство.
О работе
Предположим, некоему мигранту, всегда мечтавшему попасть в США, наконец-таки удалось осуществить свою мечту. Приплыл ли он в контейнере грузового судна, прячась от пограничных служащих с фонариками и собаками, или же прилетел с чемоданчиком и камерой на шее, под видом типичного туриста, главное, что теперь он здесь, в самой свободной стране в мире. И вот он стоит посреди огромного города, мимо пролетают бесчисленные машины, где-то за углом с оглушительным гулом пронесся пожарный экипаж, пересекают друг друга толпы людей, погруженных в свои мысли, со стаканчиками кофе в руках. Наш иммигрант тоже бы с удовольствием зашёл сейчас в кафешку и насладился свежим ароматным кофе, да только цены здешние совсем ему не по карману. «$4 за кофе, да они что тут, совсем озверели?! Ну да ничего, пойду полюбуюсь на уютные домики, да погреюсь на жарком солнышке.» Идёт время, а кушать-то хочется.
Идёт наш герой в аптеку. Он ведь столько читал про Америку и точно знает, что в аптеке можно купить почти всё. Но и тут его ждут не самые приятные сюрпризы. Молоко $3, хлеб ещё столько же, разве что пиво дешёвое, да только им ведь сыт не будешь. Нашлись ещё бананы подозрительно дешёвые — всего $0.19 за штуку, хотя рядом такие же с надписью Organic уже по $0.65. Хм. Сидит он на скамейке в парке, жуёт свои дешёвые бананы и думает, что долго так не протянуть, надо срочно работу какую-то искать. Гуляя по улицам, он уже видел объявления о вакансиях на некоторых невзрачных мелких ресторанчиках. Ещё что-то слышал про Craigslist.org. Попадались ему и группы на Фейсбуке, где предлагали работу. В Сан-Франциско свеже-прибывшему иммигранту без разрешения на работу оказалось довольно просто найти вакансию. Рестораны готовы взять трудягу на кухню, знание языка не требуется, предстоит мыть посуду и чистить/резать овощи за скромную оплату в $12 в час, переработки оплачиваются по повышенной ставке. Довольно привлекательно выглядит работа грузчиком на домашних переездах. Начальная ставка будет $16 и есть чаевые, причём неплохие, в среднем $20-60 в день. Возможны перспективы роста до водителя и начальника команды, зарплата будет расти соответствующе. Подобные денежки можно получить и на чистке ковров или на установке кондиционеров. Если есть какие-то навыки, можно попробовать устроиться в автомастерскую. Фотограф может заработать $300 за три часа съемки, но тут ещё заказы нужно найти. Если срочно нужны деньги — можно поехать на сбор марихуаны. Работа тяжелая и полулегальная, зато получить можно $6-8 тысяч за месяц. На доставке, в такси или выгуливать собак так просто не получится без документов. Хотя на центральных улицах существуют добрые мексиканские дядьки, готовые сделать вам полный пакет документов всего за 3 часа и $500: Green Card, SSN, ID, Work Authorisation. Ну а если работать не хочется, то можно спать в специальных центрах, где организуются ночлежки для бездомных и питаться в подобных же центрах абсолютно бесплатно.
Наиболее высокооплачиваемыми и престижными профессиями считаются доктора, учёные, преподаватели, разработчики, пилоты. Несколько ниже стоят полицейские, зато они пользуются широким спектром всевозможных государственных льгот. Если Лос-Анджелес — это город кино и звёзд, то Сан-Франциско и Силиконовая долина являются обителью передовых IT компаний. Чуть ли не каждый день знакомишься с очередным сотрудником Microsoft, Google, Cisco и т. п.
Стоит сказать, что в Штатах, как нигде, ощущается огромное число открывающихся возможностей. Это непередаваемое чувство, когда ты можешь заработать в кратчайшие сроки на всё, что красуется на стеклянных витринах, можешь стать кем захочешь, заняться любимым хобби, если раньше тебе не хватало на это средств, то теперь эти границы рушатся на твоих глазах. Ощущение, что всё доступно — лишь руку протяни. Это чувство определённо завораживает и подкупает.
О подводных камнях
Итак, глядя на предыдущие части, у вас должно быть сложилась такая красочная картинка страны с большими возможностями и свободными жителями. Но почему же тогда, мечтавшие попасть сюда и осуществившие ценой больших усилий свою мечту русские, пожив в штатах какое-то время, принимают решение вернуться обратно? Давайте попробуем разобраться.
Поведаю вам одну услышанную мною историю. Ещё во времена 90-ых одной русской семье удалось перебраться в США, прожили они там какое-то время и решили подтянуть своих родственников. Привезли дедушку, пенсионера, ветерана труда и патриота своей страны. На следующий день после прилёта, они повезли деда посмотреть город, ездили целый день, рассказывали ему что да как, а он всё смотрел и молчал. Под конец дня они вернулись домой, а дед сел в кресло у камина, и неотрывно глядел на тлеющие угольки. Нет, он не перестал в этот день быть патриотом, он просто плакал.
Адаптация. В первую очередь перед приезжими встает проблема языка. Хорошо, если приехал не один, а иначе совсем туго будет. Язык всегда можно выучить, но пройдут годы, прежде чем вас перестанет выдавать забавный, излишне чёткий русский акцент, если это вообще произойдёт. А до той поры придётся терпеть досадные моменты, когда не можешь понять, что тебе говорят. Молодежь подстраивается под резкую смену обстановки гораздо легче, нежели представители старших поколений. Представьте, что вы оказались на другой планете, где всё не так. Не Китай конечно, но всё же.
В этой стране ты сам по себе. Страховки могут оказаться очень важны. Родной русский «авось», может создать вам бооольшие проблемы в жизни. Совсем недавно в северной Калифорнии прошли обширные пожары, сотни сгоревших домов. И не все погорельцы были застрахованы. Благо в США хорошо развита благотворительность. Люди очень охотно жертвуют свои кровные на добрые дела и помощь другим. Крайне важна медицинская страховка, лечиться тут весьма и весьма дорого. Напутствие одного знакомого, наученного горьким опытом, звучит так: если ты попал в аварию, даже если тебя сбила машина — вставай и беги, хоть с переломанными ногами. Ибо приедет скорая, отвезет тебя в госпиталь, перебинтуют, зелёнкой помажут и выставят счёт, от созерцания которого вполне вероятно с тобой случится инфаркт миокарда с летальным исходом.
Статус. Одинокой молодой девушке будет вполне достаточно приятной внешности и среднего разговорного английского, чтобы найти себе американца и жить с ним возможно долго и возможно даже счастливо. Парням придётся гораздо сложнее, особенно если ты не студент или не работаешь на хорошей должности в приличной компании. Крайне мал шанс всерьёз заинтересовать девушку, доход которой в несколько раз превышает твой. Хотя ты все ещё можешь подкатить к той милой латиночке, у которой покупаешь молоко и арахисовое масло по субботам в супермаркете за углом.
Устрой. Предположим всё же выпали так карты, что ты начал встречаться с приличной американской девушкой, дальше ждёт ещё один большой сюрприз. Пока на востоке всё ещё не рассматриваются всерьёз попытки женщин взвалить на себя всё, что только можно, в западном мире феминистки давно уже выиграли свою безумную войну и современная американская семья частенько напоминает матриархат. Представьте себе такое важное для семьи событие, как покупка нового дома. Крайне деловые американцы стараются сэкономить время по максимуму, и вот в день ИКС в доме оказывается электрик, подключающий антенну, сантехник, подводящий трубы к стиральной машинке, плотник, заканчивающий устанавливать полки в гардеробе, да ещё и грузчики привезли новый огромный диван. Так вот руководить всем этим парадом будет именно женщина. Она решает, на какую стену повесить телевизор и куда поставить комод, она расплачивается с рабочими и определяет им размер чаевых, будет звонить и договариваться со строителями о покраске стен в гараже, а порою и таскать коробки с вещами. Её муж в это время будет сидеть в уголке и залипать в своём телефоне, а если попробовать у него что-то спросить, то он будет на большинство вопросов попросту пожимать плечами и ссылаться на жену, без тени сомнения отвечая, что она здесь главная. В нашей культуре ответственность за принятые решения, как правило, ложится на главу семьи — мужика.
Именно возможность принимать эту ответственность и отличает мужчину от мальчика. На мой взгляд отношения, нормальные сегодня для американского общества, являются не совсем приемлемыми для нас. Это скорее отношения матери и сына, чем мужчины и женщины. Среди американских семей несомненно есть и исключения.
Если же приехали с семьёй или удалось найти себе пару в русскоязычном комьюнити, то жить становится значительно легче. Однако, всё равно остаются весомыми проблемы с поиском друзей в этой чужой стране.
Кредитная история. Это очень важный аспект в жизни американца. Чем больше ты берёшь кредитов, чем прилежнее их платишь, тем выше твой рейтинг и тем больший кредит ты получишь в следующий раз. Не секрет, что большинство американцев учится, лечится, покупает машины, телефоны и дома в кредит. Таким образом нужно крутить это беличье колесо, если хочешь быть «успешным».
Ну и конечно тоска по Родине. В США своя свобода, а в России — своя и порой кажется, что своя-то свобода всё же роднее. Своя музыка, свои фильмы, свои книги, свои бабушки с помидорами в сезон, своя рыбалка на даче, свои берёзы, свои сугробы, свой язык и своя земля.
Представьте себе трудягу-таджика, приехавшего в Москву чистить снег. Много ли у него друзей, перспектив и шансов стать успешным человеком в чужом городе, культуре и стране?
Кому-то удаётся приспособиться к правилам, диктуемым жизнью в США, а кому-то не очень. В любом случае, наша планета — большой дом, где каждому найдётся свой уголок, где ему будет хорошо и комфортно жить и не так уж важно, каким набором букв именуется на карте этот клочок земли.
А здорово! Мне понравилось читать.